Főoktatás, forgalmi vizsga

Az autósiskola fogja a kezed a jogosítványhoz vezető út utolsó lépéseinél is.

 

Sikerült a járműkezelési vizsga: az autósiskola vezetősége gratulál :-)


Megkaptad azt a technikai alapot, amely nélkülözhetetlen, hogy a „dübörgő cirkusz” – a budapesti közlekedés – aktív résztvevője legyél. Természetesen még csak az autósiskola gépkocsijával, az oktató mellett, de ez már az utolsó felvonás, és karnyújtásnyira van a jogosítvány.

 

Itt 21 óra áll rendelkezésre, de a 21. már a vizsga órája.

Az első órák még bizonytalanok, hiszen óriási az ugrás a rutinpálya biztonsága és a „való világ” között. Az első 10 óra a rácsodálkozás, hogy itt bizony pörgős az élet: haladunk, sebességet váltunk, aztán akár a forgalomirányító lámpánál vagy a gyalogátkelő helynél …stb. megállunk, majd úgy kellene indulni, hogy ne tartsunk fel senkit, és fölvegyük a többiek ritmusát.

Küzdünk, hogy eljussunk arra a szintre, hogy már nem „bénáskodunk”, beilleszkedünk a forgalomba, és egyenrangú felek leszünk. Ezen a szinten nem csak az autó kezelő szerveit kell megtanulnunk viszonylag ügyesen működtetni, de a kresz szabályokat, táblákat, gyalogosokat és a többi járművet is „látnunk” kell.

 

Az autósiskola kresz tanfolyamán, a vezetéselmélet során megtanultuk azt, amit itt már föl kell mutatni. Tehát nem statikusan ülünk az autóban, nem egy irányba nézünk meredten, a felső testünk is mozgásban van, a fejünket is „forgatjuk”. Mindent látnunk kell, ezt úgy mondjuk, hogy a tekintetünket vándoroltatjuk. Ugyanis a keletkező holttereket – ezek állandóan jelen vannak – így tudjuk a minimálisra csökkenteni.


Hát, ez nem könnyű időszak...
A következő 10 órában el kellene jutnunk arra a szintre, hogy teljesen önállóan, segítség nélkül veszünk részt a forgalomban. Ugyanis ez vizsgakövetelmény, mert ha a kezedbe vetted a jogosítványt, onnantól kezdve valóban egyedül viseled a felelősséget, és életek múlhatnak egy-egy döntéseden. Tehát beláthatod, hogy ezért a forgalmi vizsga nem lesz sétagalopp.

 

A közlekedési hatóság statisztikája szerint a forgalmi vizsgák eredményessége elég szomorú képet mutat.
Mi a követelmény? Egy forgalmi vizsga 50 perc, amelyből 40 percet kell „hiba nélkül” vezetned. Erre szokták mondani, hogy: ilyen nincs. Természetesen azért írtuk a hiba nélkül-t idézőjelbe, mert hibát azért elkövethetünk, de szabálysértést nem.


Nézzük meg konkrétan.
Apróbb hibákért hibavonalat húz be a vizsgalapra a vizsgabiztos, amiből max. 10 jöhet össze.


Pl.: Nem fogsz megbukni azért, ha

A visszapillantó tükröket is használni kell. Az autósiskolában is tanítjuk, hogy egy jó autóvezető legalább annyiszor néz a visszapillantó tükörbe, mint előre. Ha nem kellő gyakorisággal figyeled a tükröket – a körülöttünk zajló eseményeket – szintén hibavonalat kapsz.

 

Egy igazán jól felkészített tanuló ezeket az apróbb hibákat már nem követi el, viszont ha nagyobb a vétség, az sajnos mind bukást eredményez.


Mik ezek?
Az irányjelzés elmaradása. Egy másik hiba: irányjelez ugyan , de kint felejti az irányjelzőt, ami rendkívül balesetveszélyes, mert megtéveszt másokat.

Sávváltásnál csak a tükröt nézi, nem néz maga mellé oldalra, a holttérbe.
A gyalogos esetében mindig borotvaélen táncolunk. Mi az a helyzet, amikor meg kell állnom a gyalogosnak? A forgalomirányító lámpánál nem kérdéses, más esetben viszont gyalogátkelő helynél, kanyarodó jármű esetében mi történjen? Ha a gyalogos lelép a járdáról az már egy ráutaló magatartás, hogy át akar kelni.
A  „stop” táblánál, vagy, ha stopvonal is van, ott nullára meg kell állni, picit sem gurulhat az autó.
Egyenrangú útkereszteződésénél jobbkéz szabály.  Egyirányú utcában balra kanyarodásnál teljesen át kell húzódni a bal oldalra.


Tehát láthatod, hogy ezek nem "könnyű percek". Ha az autósiskola oktatója plusz órákat javasol, nem törvényszerű, hogy „le szeretne nyúlni”...


A teljesség igénye nélkül a legfontosabb, bukást eredményező hibákat soroltuk fel.
Ha ezekből egyet is elkövetsz, akkor halljuk azt a vizsgabiztostól: „Tanár úr, vegye át az autót.”


Ezek az autósiskola saját szavaival megfogalmazott bukási helyzetek voltak, a hivatalos változatot megtalálod honlapunkon.

 

A Lopakodó Autósiskola vezetősége sok sikert kíván a jogsihoz.